Asfaltonderhoud met de ART in Someren
Projectbeschrijving
De asfaltverharding van een deel van de Vlasstraat en de Lavallestraat in Someren was aan onderhoud toe. De deklaag diende vervangen te worden. Waar normaal gesproken de bovenste laag asfalt wordt verwijderd en afgevoerd, waarna nieuw asfalt wordt aangevoerd, is in dit project gekozen voor een andere werkwijze: de inzet van de Asfalt Recycle Train (ART).
Met de ART wordt het bestaande asfalt ter plaatse verwarmd, losgewoeld, gemengd en opnieuw aangebracht. Door deze werkwijze zijn minder transportbewegingen nodig en wordt het gebruik van nieuwe grondstoffen beperkt. Uitgedrukt in de MilieuKostenIndicator (MKI) wordt de milieubelasting met circa 75% verminderd ten opzichte van de gebruikelijke manier van werken.
De Vlasstraat wordt uitgevoerd als validatieproject. Voorafgaand aan, tijdens en na de werkzaamheden wordt onderzoek gedaan en vindt uitgebreide monitoring plaats. Het doel hiervan is om ervaring op te doen met de werkwijze en te onderzoeken of deze in de toekomst vaker kan worden toegepast. De opgedane kennis draagt bij aan de beoordeling of deze aanpak kan uitgroeien tot een standaardvorm van asfaltonderhoud.
Bij de Vlasstraat wordt met de ART 35 mm asfalt vervangen, bestaande uit de SMA-deklaag. In de Lavallestraat wordt 55 mm asfalt vervangen, bestaande uit de deklaag en een deel van de tussenlaag.
Dit praktijkvoorbeeld laat zien hoe onderhoud aan asfaltverhardingen kan worden uitgevoerd met behoud van bestaande materialen en een lagere milieubelasting.
Deze projecten laten zien hoe bestaande asfaltverhardingen kunnen worden onderhouden met behoud van materialen en een lagere milieubelasting.
