Introductie
Hoe zorgen we ervoor dat beweegbare bruggen beschikbaar blijven in een tijd van veroudering, storingen en schaarste aan mensen en middelen?
Op woensdag 1 april organiseren we een Infra Lunchlezing over beweegbare bruggen. Tijdens deze sessie nemen we je mee in de belangrijkste uitdagingen én mogelijke oplossingen rondom het beheer en de toekomstbestendigheid van onze bruggen.
Dit keer zoomen we in op de praktijk: storingen, installaties die op leeftijd raken, en de vraag hoe we het
beheer toekomstbestendig organiseren. Beweegbare bruggen zijn cruciale schakels in ons netwerk, maar ook technisch complex en storingsgevoelig. Wat betekent dat voor beheerders, aannemers en de samenwerking daartussen?
We gaan in op:
- Storingsgevoeligheid en faalmechanismen
- Verouderde installaties en technische maakbaarheid
- Bediening, onderhoud en afhankelijkheden
Inhoudelijke bijdragen uit het netwerk
-
Presentatie 'Hoe organiseer je als kleine gemeente goed beheer van beweegbare bruggen?' door Ana van Dalen - Gemeente Edam-Volendam
-
Presentatie 'Eén onderhouds- en storingsdienst voor alle beweegbare bruggen in Noord-Holland?' door Jos Wessels – Provincie Noord-Holland.
-
Presentatie 'Organiseren 24/7 storingsdienst Bruggen, Sluizen en Keringen.' door Marcel Hissink – Vialis
Meer over de sprekers
- Ana van Daalen is relatief nieuw in het werkveld en werkt sinds twee jaar als assetmanager civiele kunstwerken bij de gemeente Edam-Volendam. Ze is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van ongeveer 700 objecten, waaronder zeven beweegbare bruggen. Ze vervult deze rol als enige en vormt samen met één projectleider en één toezichthouder het team civiele kunstwerken van de gemeente. Tijdens de lunchlezing deelt zij de obstakels die zij binnen een kleine gemeente tegenkomt bij het beheer van dit aantal beweegbare bruggen.
- Jos Wessels is gebiedsmanager Noord-Holland Zuid bij de provincie Noord-Holland en daarmee ambtelijk opdrachtgever voor alle infrastructuurprojecten in dit gebied. Hij vormt de schakel tussen beleid en uitvoering en onderhoudt het contact met beheerders en andere stakeholders. Samenwerking is voor hem essentieel. Daarom is hij enthousiast over Samen Slimmer Renoveren en Vervangen (SSRV), dat de samenwerking tussen beheerders en marktpartijen versterkt. Binnen SSRV is hij aanjager van de coalitie Beweegbare Bruggen. Hij vertelt over het idee voor een gezamenlijke onderhouds- en storingsdienst voor alle brugbeheerders in de provincie, hoe dit binnen SSRV wordt ontwikkeld en welke uitdagingen daarbij komen kijken.
- Marcel Hissink is Teamleider uitvoering Bruggen, Sluizen en Keringen (BSK) bij Vialis. Vanuit die rol is hij verantwoordelijk voor een groep Technici (E + Wtb) van 35 personen, die dagelijks werken aan het Beheer & Onderhoud (B&O) en Vernieuwing & Renovatie (V&R) van Bruggen, Sluizen en Keringen. Tijdens de lunchlezing deelt hij zijn perspectief over wat er komt kijken bij het organiseren van een 24/7 storingsdienst in de praktijk. Hierin wordt dan ook de relatie gelegd met de risico's en randvoorwaarden die nodig zijn om aan de klanteisen te kunnen voldoen.
Waarom je dit niet wilt missen
Beweegbare bruggen raken aan techniek, organisatie en samenwerking. Deze lunchlezing biedt herkenning, nieuwe inzichten en vooral: concrete aanknopingspunten voor wie werkt aan beheer, onderhoud of contractvorming. Werk je bij een gemeente, provincie, Rijkswaterstaat, ingenieursbureau of aannemer? Dan is dit gesprek relevant voor jou.
Samenwerkingspartners
